갱폼의 세부작업 — 갱폼 자재반입의 위험요인과 예방대책입니다. KOSHA 사고사례를 분석해 정리했습니다.
아래는 갱폼 중 갱폼 자재반입 작업의 위험요인과 예방·감소 대책입니다. 위험성평가서의 위험요인·안전보건조치 항목에 그대로 활용할 수 있으며, 위험성은 빈도×강도(1~9)로 산정해 7 이상 상, 4~6 중, 3 이하 하로 구분합니다.
| 위험요인 | 사고 형태 | 위험성 | 예방·감소 대책 |
|---|---|---|---|
| 운반차량으로부터 자재인양, 하역 중 인양로프 파단에 의한 낙하 | 물체에 맞음 | 6 (중) | 인양로프는 손상되거나 변형, 부식되지 않은 견고한 것 사용└ 인양 하부 통제 |
| 인양중인 자재가 결속된 로프에서 탈락하여 낙하 | 물체에 맞음 | 6 (중) | 자재 인양시 자재가 탈락되지 않도록 견고하게 결속└ 인양 하부 통제 |
| 안전모 등 개인 보호구 미착용하고 작업중 자재에 부딪히거나 찔림 | 부딪힘 | 2 (하) | 자재 반입 작업시 안전모, 안전화 등 개인보호구 착용후 작업 실시└ 돌출부 방호조치 |
| 관리감독자 지시없이 무리하게 운반차량에 올라가 작업 중 추락 | 떨어짐 | 2 (하) | 자재 반입 작업시 관리감독자 배치하여 작업 절차 준수, 근로자 작업 지휘·감독 실시└ 승강용 발판 사용 |
| 반입된 자재가 불완전하게 적재되어 외부 충격 또는 편심에 의해 무너지면서 근로자 협착 | 끼임 | 2 (하) | 반입된 자재 적재시 무너지거나 전도되지 않도록 수직으로 안전하게 적재└ 적재 구름방지 조치 |
| 반입된 자재가 평탄하지 않은 장소 또는 경사 지반에 적재되어 전도 발생 | 넘어짐 | 2 (하) | 반입 자재 적재 장소는 평탄하고 견고한 지반에 마련하고 깔목 등을 사용하여 수평 유지└ 적재높이 제한 |
| 유도자 없이 운반차량을 후진 중 차량에 충돌 | 부딪힘 | 2 (하) | 운반차량을 현장내에서 운행시 유도자 배치하여 안전하게 유도└ 후방 경보장치 설치 |
| 해치장치가 없는 후크에 로프를 걸어 자재 인양중 로프가 탈락하면서 자재 낙하 | 물체에 맞음 | 2 (하) | 인양용 후크에는 해지장치를 설치하여 인양중 로프 탈락 방지└ 인양 하부 통제 |
데이터를 고르기만 하면 KRAS·EKR 위험성평가서가 완성됩니다. TBM·사진대지까지 한 곳에서.
위험요인을 검색해 클릭하면 위험성평가서에 그대로 입력됩니다. 빈도·강도·감소대책까지 한 번에.
KRAS·EKR 등 안전보건공단 공식 양식을 그대로 재현. 출력본은 감독관 점검·발주처 제출에 바로 사용.
작성한 위험성평가서를 클릭 한 번으로 PDF 출력. 클라우드 보관함에 저장하고 어디서든 이어쓰기.
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